यस लेखले कसरी हावा भोल्युम समायोजन गर्ने संक्षेप गर्दछएयर कम्प्रेसर, पहिले हावा कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी पत्ता लगाउने भनेर संक्षेप गर्दछ, र त्यसपछि तपाईंलाई मद्दत गर्ने आशामा, एयर कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी समायोजन गर्ने भनेर सारांश दिन्छ।
यस लेखले हावा कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी समायोजन गर्ने भनेर संक्षेप गर्दछ, पहिले हावा कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी पत्ता लगाउने भनेर सारांश दिन्छ, र त्यसपछि तपाईंलाई मद्दत गर्ने आशामा एयर कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी समायोजन गर्ने भनेर सारांश दिन्छ।
एयर कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी जाँच गर्ने:
एयर कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी पत्ता लगाउने, त्यहाँ पत्ता लगाउने चार तरिकाहरू छन्, निम्न सरल उदाहरण हो:
1. विधि - हालको एयर कम्प्रेसर एयर भोल्युम जाँच गर्नुहोस्
2. अनुमान विधि (V=V हालको मेसिनरी र उपकरणको ग्यास खपत + V ग्यास उपभोग पोस्ट-प्रोसेसिङ प्रक्रिया मेसिनरी र उपकरणहरू + V लिकेज + V भण्डारण)
3. हावा कम्प्रेसन बढाउनको लागि आवश्यकता पहिचान गर्नुहोस्
4. प्रणाली सफ्टवेयर स्टीम चुहावट को प्रभाव
एयर कम्प्रेसरको हावा भोल्युम कसरी समायोजन गर्ने:
1. गति अनुपात समायोजन
दर नियमन भनेको कम्प्रेसर गति परिवर्तन गरेर विस्थापनको समायोजन हो।यस प्रकारको नियमनको फाइदा यो हो कि ग्यास भोल्युम निरन्तर छ, विशिष्ट प्रकार्य हानि सानो छ, कम्प्रेसरको दबाव अनुपात परिवर्तन हुनेछैन, र कम्प्रेसरलाई विशेष नियामक संगठनको आवश्यकता पर्दैन;तर यो ग्यास टर्बाइन र स्टीम टर्बाइन जेनरेटरहरूको कम्प्रेसरमा मात्र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।यदि नियन्त्रक विद्युतीय मोटर हो भने, यसलाई फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरसँग लैजान आवश्यक छ।उच्च शक्तिको कारण, उच्च-भोल्टेज फ्रिक्वेन्सी कनवर्टर अधिक महँगो छ र धेरै मर्मत आवश्यक छ।यसलाई कायम राख्न, यो विधि विरलै मोटर-संचालित पारस्परिक कम्प्रेसरहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।थप रूपमा, गति नियमनले कम्प्रेसर सञ्चालनमा नकारात्मक प्रभाव पार्न सक्छ, जस्तै भल्भ कम्पन र कम्पोनेन्ट पहिरन।कम्पन वृद्धि, अपर्याप्त स्नेहन, इत्यादिले पनि यस विधिको व्यापक प्रयोगलाई सीमित गर्दछ।
2. समायोजन गर्न इन्टेक भल्भ खोल्नुहोस् थिच्नुहोस्
एक पटकमा इनटेक भल्भ घटाउने सम्पूर्ण प्रक्रियाको लम्बाइ अनुसार, यो विधिलाई दुई तरिकामा विभाजन गरिएको छ: इनटेक भल्भ थिच्न पूर्ण स्ट्रोक व्यवस्था र इनटेक भल्भ खोल्नको लागि थिच्न आंशिक स्ट्रोक व्यवस्था।खुला इनटेक भल्भको समायोजन पूर्ण स्ट्रोकको लागि व्यवस्थित गरिएको छ, र सेवन प्रक्रियाको क्रममा, ग्यास सिलिन्डरमा तानिन्छ।घटाउने चरणमा, किनभने इनटेक भल्भ पूर्ण रूपमा खोलिएको छ, सबै सास लिने ग्यास पनि सिलिन्डरमा छोडिन्छ।एकल-चरण डबल-अभिनय सिलिन्डरको साथ कम्प्रेसर मान्दै, यदि पिस्टन रडको एक छेउमा एक मात्र इन्टेक भल्भ छ भने, वायुको मात्रा पनि 50% ले घटाइनेछ।यदि दुवै पक्ष एकै समयमा खोलिएको छ भने, निकास भोल्युम शून्य छ।त्यसकारण, उपकरणले 0, 50% र ग्याँस भोल्युमको तीन-स्तर समायोजन महसुस गर्न सक्छ।यो देख्न सकिन्छ कि इनटेक भल्भ खोल्नको लागि पूर्ण-स्ट्रोक व्यवस्थाको समायोजन दायरा अपेक्षाकृत ठूलो छ, र यो कुनै न कुनै समायोजनको लागि उपयुक्त छ।इनटेक भल्भ खोल्नको लागि आंशिक स्ट्रोक व्यवस्थाको समायोजनको आधारभूत सिद्धान्त इनटेक भल्भ खोल्नको लागि पूर्ण स्ट्रोक व्यवस्थासँग मिल्दोजुल्दो छ।किनकी आकार घटाउने सफलता मूलतः सकारात्मक रूपमा विस्थापनमा कमीसँग सम्बन्धित छ, परिचालन तर्कसंगतता अझै धेरै उच्च छ।
3. बाइपास भल्भ समायोजन
निकास पाइप बाइपास पाइप र इनटेक भल्भ अनुसार इनटेक पोर्टसँग जोडिएको छ।समायोजन गर्दा, केवल इनटेक भल्भ खोल्नुहोस्, र निकास पाइपको अंश इनटेक पोर्टमा फर्किनेछ।यस प्रकारको समायोजन विधि लचिलो र चिल्लो छ, र नियन्त्रण प्रणाली उच्च परिशुद्धता संग समायोजन गर्दछ।तर अनावश्यक भापको सबै संकुचित शक्ति अपव्यय प्रकाशको कारण यो कम प्रशंसनीय छ।तसर्थ, यो विधि अवसरहरूको लागि उपयुक्त छ जहाँ समायोजन वा समायोजन बल सानो छ।
4. बाँकी गुहा समायोजन
कम्प्रेसरको सिलिन्डरमा, निश्चित क्लियरेन्स क्षमता बाहेक कुनै निश्चित भित्री गुहा हुँदैन।समायोजन गर्दा, सिलिन्डरको व्यक्तिगत स्टुडियो जडान गर्नुहोस्, शून्य क्षमता बढाउनुहोस्, क्षमता सूचकांक घटाउनुहोस्, र विस्थापन कम गर्नुहोस्।यो कसरी शून्य गुहा समायोजन काम गर्दछ।अनुदान क्षमता जडानको भिन्नता विधि अनुसार यसलाई निरन्तरमा विभाजन गर्न सकिन्छ।ग्रेड वर्गीकरण समायोजन सामान्यतया ठूला र मध्यम आकारको प्रशोधन प्रविधि कम्प्रेसरहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।यस प्रकारको समायोजन विधिका मुख्य बेफाइदाहरू हुन्: सामान्य म्यानुअल समायोजनमा ढिलो प्रतिक्रिया गति हुन्छ र सामान्यतया अन्य समायोजन विधिहरूसँग संयोजनमा प्रयोग गर्न आवश्यक छ।यद्यपि शून्य क्षमताको पूर्ति गर्न परिवर्तनशीलता जडान गर्ने विधिलाई सामान्य परिस्थितिमा ०% को दायरा भित्र समायोजन गर्न सकिन्छ, विश्वसनीयता सूचकांक कमजोर छ, त्यहाँ धेरै उपभोगयोग्य भागहरू छन्, र मर्मत गर्न गाह्रो छ।